charge lente pour un accu au plomb gelifié

Mon Nov 21, 2011 7:17 pm   

bonsoir
je sais que pour les accus au Cadnium-Nickel , on peut les charger en
charge lente avec un courant de environ 1/8e , 1/10e
est ce que on peut utiliser cette methode pour un accu au plomb gelifié
? et si oui avec le meme ratio ?
jeanmarie

Mon Nov 21, 2011 8:38 pm   

Le 21/11/2011 19:17, Jeanmarie a écrit :

oui, la charge au 1/10eme c'est bien.

certains accus dits à charge rapide ne nécessitent aucune limitation et
s'auto-régulent, mais même pour ceux là, les constructeurs préconisent
la charge au 1/10.

jj

Mon Nov 21, 2011 9:06 pm   

"Jeanmarie"


Attention, vous ne pouvez pas utiliser un chargeur de batterie ordinaire.
C'est sans doute une batterie scellée à régulation par soupape et toute
surcharge même lente assèche en partie l'électrolyte.
Il faut une alimentation stabilisée avec un très faible taux d'ondulation,
une tension régulée avec limiteur et une compensation thermique.
Jamais de chargeurs à "courant constant" surtout !

Attention aussi à bien vérifier qu'il n'y ait pas de trop grands dégagements
gazeux, des batteries qui explosent à la charge
cela se voit aussi ...

D'une manière général il faut bien regarder la fiche technique de la
batterie et dans l'expectative il vaut mieux contacter directement le
constructeur.
Un excès de prudence n'est pas inutile. Chargez votre batterie dans un bac
bien protégé du sol.

--
Z

Mon Nov 21, 2011 9:57 pm   

"Jeanmarie" <clubelectro_at_free.fr> a écrit dans le message de news:
4eca95cf$0$25921$426a74cc_at_news.free.fr...

http://www.ni-cd.net/accusphp/index.php

Alain

Tue Nov 22, 2011 2:09 am   

Plus la charge est lente, mieux elle "tient" la charge. Si par hasard vous
avez un chargeur de batterie auto, ouvrez le et mettez lui on condensateur
4500 micro-farad isolation (40 à 63 volts) après le pont redresseur (+ avec
+, moins avec moins). Vous réduirez par là, les ondulations issues du pont
redresseur.


"Jeanmarie" <clubelectro_at_free.fr> a écrit dans le message de news:
4eca95cf$0$25921$426a74cc_at_news.free.fr...

Tue Nov 22, 2011 7:29 am   

"Jeanmarie" <clubelectro_at_free.fr> a écrit dans le message de news:

La tension maximum est aussi à prendre en compte.
Par le principe de la charge sous tension constante, sous 2.4 volts par
élément , Oui, 1/0 eme si l'on prend soin de déconnecter le chargeur
lorsque la charge est maximum .
Pour une charge d'entretien, le chargeur connecté en permanence, la tension
maximum devra etre de 2.25 à 2.30 volt

Tue Nov 22, 2011 8:32 pm   

Bonsoir,
Pourquoi filtrer, on entend dire souvent qu'un courant pulsé est bien
meilleurs et aide à desulfater la batterie.


"maioré" <.....@sndpa.fr> a écrit dans le message de news:
4ecb41da$1$2516$ba4acef3_at_reader.news.orange.fr...

Tue Nov 22, 2011 10:04 pm   

Pas mieux ! ;o)

Chab

Tue Nov 22, 2011 10:22 pm   

Le 22/11/2011 20:32, jungers jean-marie a écrit :

Slt !

Très juste,certains chargeur sont en PWM.
Dans une pase de recharge, les paramètres limitant sont uniquement: le
courant de charge (limité, pas constant)fonction du type de charge et du
cycle de charge, la détection du dV/dT, la tension max par élément en
fin de charge (pendant la charge elle est limitée par le produit R
interne X I charge) et la température.
En charge d'entretien les paramètres à considérer sont: le courant de
charge (d'entretien) et la tension max par élément (fonction de la
température ambiante).
à noter que certains constructeurs comme Panasonic ne se servent pas du
dV/dT pour détecter la fin de charge, mais uniquement de la mesure de
l'évolution de la température de l'élément.
Crdlt !

Chab