Funprice
Guest
Thu Jul 22, 2010 8:01 pm
Hoi,
Ik heb een battery-pack voorzien van 5 (nieuwe) AA NiMh cellen van
2300 mAh. Oorspronkelijk was de capaciteit 1200 mAh en met de
bijbehorende lader, 1,3 A bij 10 V, werd het battery-pack nooit meer
dan lekker warm. Nu met de andere cellen wordt het flink warmer, je
kunt het net niet vasthouden na lading. De cellen staan gespecificeerd
op een lading van ca. 250 mA bij 16 uur of ca. 650 mA bij 4 uur. Kan
deze hitte kwaad of is de lading met 1,3 A bij 10 V te gek?
Dank.
Dombo
Guest
Thu Jul 22, 2010 8:34 pm
Funprice schreef:
Quote:
Hoi,
Ik heb een battery-pack voorzien van 5 (nieuwe) AA NiMh cellen van
2300 mAh. Oorspronkelijk was de capaciteit 1200 mAh en met de
bijbehorende lader, 1,3 A bij 10 V, werd het battery-pack nooit meer
dan lekker warm. Nu met de andere cellen wordt het flink warmer, je
kunt het net niet vasthouden na lading. De cellen staan gespecificeerd
op een lading van ca. 250 mA bij 16 uur of ca. 650 mA bij 4 uur. Kan
deze hitte kwaad of is de lading met 1,3 A bij 10 V te gek?
Mijn ervaring is dat hitte bij het laden een slecht teken is bij NiHM
cellen. In ieder geval wordt een belangrijk gedeelte van de energie die
je er instopt omgezet in hitte i.p.v. het opslaan van elektrische energie.
Ik heb het tot twee keer toe meegemaakt dat cellen behoorlijk heet (nog
net vast te houden) uit de lader kwamen terwijl normaal gesproken de
cellen direct na het laden niet meer dan lauw warm zijn. Waarschijnlijk
heeft de lader in deze gevallen het uitschakelpunt(deltaV) niet goed
gedetecteerd. In beide gevallen waren de cellen behoorlijk achteruit
gegaan. In de digitale camera ging bij deze cellen vrijwel direct de
batterij waarschuwing aan, terwijl daarvoor vele honderden foto's met
dezelfde cellen gemaakt konden worden voordat de camera begon te klagen.
Een andere lader weigerde nog deze cellen op te laden omdat deze volgens
de lader defect waren.
Funprice
Guest
Thu Jul 22, 2010 9:38 pm
On Thu, 22 Jul 2010 21:34:28 +0200, Dombo <dombo_at_disposable.invalid>
wrote:
Quote:
Funprice schreef:
Hoi,
Ik heb een battery-pack voorzien van 5 (nieuwe) AA NiMh cellen van
2300 mAh. Oorspronkelijk was de capaciteit 1200 mAh en met de
bijbehorende lader, 1,3 A bij 10 V, werd het battery-pack nooit meer
dan lekker warm. Nu met de andere cellen wordt het flink warmer, je
kunt het net niet vasthouden na lading. De cellen staan gespecificeerd
op een lading van ca. 250 mA bij 16 uur of ca. 650 mA bij 4 uur. Kan
deze hitte kwaad of is de lading met 1,3 A bij 10 V te gek?
Mijn ervaring is dat hitte bij het laden een slecht teken is bij NiHM
cellen. In ieder geval wordt een belangrijk gedeelte van de energie die
je er instopt omgezet in hitte i.p.v. het opslaan van elektrische energie.
Ik heb het tot twee keer toe meegemaakt dat cellen behoorlijk heet (nog
net vast te houden) uit de lader kwamen terwijl normaal gesproken de
cellen direct na het laden niet meer dan lauw warm zijn. Waarschijnlijk
heeft de lader in deze gevallen het uitschakelpunt(deltaV) niet goed
gedetecteerd. In beide gevallen waren de cellen behoorlijk achteruit
gegaan. In de digitale camera ging bij deze cellen vrijwel direct de
batterij waarschuwing aan, terwijl daarvoor vele honderden foto's met
dezelfde cellen gemaakt konden worden voordat de camera begon te klagen.
Een andere lader weigerde nog deze cellen op te laden omdat deze volgens
de lader defect waren.
Doordat de cellen nieuw zijn is het onwaarschijnlijk dat ze al stuk
zijn en ze werken met een behoorlijke capaciteit, dus is de oorzaak
van de hitte waarschijnlijk of de hoge laadstroom of inderdaad een
niet juist werkende lader. De 1,3 A laadstroom is standaard voor deze
lader, dus blijkbaar acceptabel voor deze cellen, vraag is dus of 1,3
A laadstroom altijd hete cellen oplevert bij deze capaciteit, of dat
de lader inderdaad te gek doet? Dank.
(on)wijs man
Guest
Thu Jul 22, 2010 10:56 pm
Funprice wrote:
Quote:
Hoi,
Ik heb een battery-pack voorzien van 5 (nieuwe) AA NiMh cellen van
2300 mAh. Oorspronkelijk was de capaciteit 1200 mAh en met de
bijbehorende lader, 1,3 A bij 10 V, werd het battery-pack nooit meer
dan lekker warm. Nu met de andere cellen wordt het flink warmer, je
kunt het net niet vasthouden na lading. De cellen staan gespecificeerd
op een lading van ca. 250 mA bij 16 uur of ca. 650 mA bij 4 uur. Kan
deze hitte kwaad of is de lading met 1,3 A bij 10 V te gek?
Dank.
Hitte is nooit goed!
1,3 A bij 10 V is behoorlijk snel laden. dus warmte.
langzaam laden is altijd beter met ongeveer een tiende van de capaciteit,
maar dan wel langer.
250 mA bij 16 uur = 4 Ampere uur
650 mA bij 4 uur = 2,6 Ampere uur
Dat is wat je er dan in stopt, waarom dat verschil?
Guest
Fri Jul 23, 2010 12:57 am
Funprice <nomail_at_mail.nl> wrote:
Quote:
Ik heb een battery-pack voorzien van 5 (nieuwe) AA NiMh cellen van
2300 mAh. Oorspronkelijk was de capaciteit 1200 mAh en met de
bijbehorende lader, 1,3 A bij 10 V, werd het battery-pack nooit meer
dan lekker warm. Nu met de andere cellen wordt het flink warmer, je
kunt het net niet vasthouden na lading. De cellen staan gespecificeerd
op een lading van ca. 250 mA bij 16 uur of ca. 650 mA bij 4 uur. Kan
deze hitte kwaad of is de lading met 1,3 A bij 10 V te gek?
Misschien is de inwendige weerstand van je nieuwe cellen hoger? Ik ben
benieuwd naar merk en type van de cel, misschien zegt dat wat.
--
Met vriendelijke groet,
Maarten Bakker.
Funprice
Guest
Fri Jul 23, 2010 1:18 am
On Fri, 23 Jul 2010 01:57:11 +0200, maarten_at_wf.dd.invalid wrote:
Quote:
Funprice <nomail_at_mail.nl> wrote:
Ik heb een battery-pack voorzien van 5 (nieuwe) AA NiMh cellen van
2300 mAh. Oorspronkelijk was de capaciteit 1200 mAh en met de
bijbehorende lader, 1,3 A bij 10 V, werd het battery-pack nooit meer
dan lekker warm. Nu met de andere cellen wordt het flink warmer, je
kunt het net niet vasthouden na lading. De cellen staan gespecificeerd
op een lading van ca. 250 mA bij 16 uur of ca. 650 mA bij 4 uur. Kan
deze hitte kwaad of is de lading met 1,3 A bij 10 V te gek?
Misschien is de inwendige weerstand van je nieuwe cellen hoger? Ik ben
benieuwd naar merk en type van de cel, misschien zegt dat wat.
Dat zou de grotere hitte kunnen verklaren, terwijl de hoge laadstroom
en de lader geen probleem zijn? Het betreft 'Top-craft' Ni-MH accu's,
verkrijgbaar bij de Aldi supermarkt. Dank.
Guest
Fri Jul 23, 2010 10:51 am
Funprice <nomail_at_mail.nl> wrote:
Quote:
On Fri, 23 Jul 2010 01:57:11 +0200, maarten_at_wf.dd.invalid wrote:
Funprice <nomail_at_mail.nl> wrote:
Ik heb een battery-pack voorzien van 5 (nieuwe) AA NiMh cellen van
2300 mAh. Oorspronkelijk was de capaciteit 1200 mAh en met de
bijbehorende lader, 1,3 A bij 10 V, werd het battery-pack nooit meer
dan lekker warm. Nu met de andere cellen wordt het flink warmer, je
kunt het net niet vasthouden na lading. De cellen staan gespecificeerd
op een lading van ca. 250 mA bij 16 uur of ca. 650 mA bij 4 uur. Kan
deze hitte kwaad of is de lading met 1,3 A bij 10 V te gek?
Misschien is de inwendige weerstand van je nieuwe cellen hoger? Ik ben
benieuwd naar merk en type van de cel, misschien zegt dat wat.
Dat zou de grotere hitte kunnen verklaren, terwijl de hoge laadstroom
en de lader geen probleem zijn? Het betreft 'Top-craft' Ni-MH accu's,
verkrijgbaar bij de Aldi supermarkt. Dank.
Geen idee wat dat voor dingen zijn (de alkalinebatterijen zijn Philips, de
accu;s vast niet). Als ik er zie kijk ik wel eens op het pakje.
--
Met vriendelijke groet,
Maarten Bakker.
Funprice
Guest
Sat Jul 24, 2010 1:35 am
On Thu, 22 Jul 2010 22:38:38 +0200, Funprice <nomail_at_mail.nl> wrote:
Quote:
On Thu, 22 Jul 2010 21:34:28 +0200, Dombo <dombo_at_disposable.invalid
wrote:
Funprice schreef:
Hoi,
Ik heb een battery-pack voorzien van 5 (nieuwe) AA NiMh cellen van
2300 mAh. Oorspronkelijk was de capaciteit 1200 mAh en met de
bijbehorende lader, 1,3 A bij 10 V, werd het battery-pack nooit meer
dan lekker warm. Nu met de andere cellen wordt het flink warmer, je
kunt het net niet vasthouden na lading. De cellen staan gespecificeerd
op een lading van ca. 250 mA bij 16 uur of ca. 650 mA bij 4 uur. Kan
deze hitte kwaad of is de lading met 1,3 A bij 10 V te gek?
Mijn ervaring is dat hitte bij het laden een slecht teken is bij NiHM
cellen. In ieder geval wordt een belangrijk gedeelte van de energie die
je er instopt omgezet in hitte i.p.v. het opslaan van elektrische energie.
Ik heb het tot twee keer toe meegemaakt dat cellen behoorlijk heet (nog
net vast te houden) uit de lader kwamen terwijl normaal gesproken de
cellen direct na het laden niet meer dan lauw warm zijn. Waarschijnlijk
heeft de lader in deze gevallen het uitschakelpunt(deltaV) niet goed
gedetecteerd. In beide gevallen waren de cellen behoorlijk achteruit
gegaan. In de digitale camera ging bij deze cellen vrijwel direct de
batterij waarschuwing aan, terwijl daarvoor vele honderden foto's met
dezelfde cellen gemaakt konden worden voordat de camera begon te klagen.
Een andere lader weigerde nog deze cellen op te laden omdat deze volgens
de lader defect waren.
Doordat de cellen nieuw zijn is het onwaarschijnlijk dat ze al stuk
zijn en ze werken met een behoorlijke capaciteit, dus is de oorzaak
van de hitte waarschijnlijk of de hoge laadstroom of inderdaad een
niet juist werkende lader. De 1,3 A laadstroom is standaard voor deze
lader, dus blijkbaar acceptabel voor deze cellen, vraag is dus of 1,3
A laadstroom altijd hete cellen oplevert bij deze capaciteit, of dat
de lader inderdaad te gek doet? Dank.
Ben er achter dat de 'delta peak' verschillend is voor NiCd en NiMH,
dus is mijn nu NiMH pack niet direct geschikt voor de oorspronkelijk
bij het NiCd battery pack geleverde lader.
Je kunt in de lader (mooi ding, veel ic's) blijkbaar twee dingen
instellen, een stroom en een spanning, maar zou dit het geschikt
kunnen maken voor NiMH cellen? Of zit die 'delta peak' detectie waarde
waarschijinlijk vast ingebakken, doordat er toen deze lader werd
ontworpen nog geen NiMH cellen waren? Dank.
Hal
Guest
Sat Jul 24, 2010 11:04 pm
"Funprice" <nomail_at_mail.nl> wrote in message
news:6p4h465vo0d684rb9bdn99ssamhsvfstpo_at_4ax.com...
Quote:
Hoi,
Ik heb een battery-pack voorzien van 5 (nieuwe) AA NiMh cellen van
2300 mAh. Oorspronkelijk was de capaciteit 1200 mAh en met de
bijbehorende lader, 1,3 A bij 10 V, werd het battery-pack nooit meer
dan lekker warm. Nu met de andere cellen wordt het flink warmer, je
kunt het net niet vasthouden na lading. De cellen staan gespecificeerd
op een lading van ca. 250 mA bij 16 uur of ca. 650 mA bij 4 uur. Kan
deze hitte kwaad of is de lading met 1,3 A bij 10 V te gek?
Dank.
Je zegt het zelf al: De cellen staan gespecificeerd op ca. 650 mA bij 4
uur. Als je met 1.2 A laadt, overschrijdt je de specificatie dus flink. Niet
vreemd dan dat ze warm worden. Fabrikanten weten over het algemeen erg goed
wat hun producten kunnen hebben.
Hal.
Funprice
Guest
Fri Jul 30, 2010 7:06 pm
On Sat, 24 Jul 2010 02:35:48 +0200, Funprice <nomail_at_mail.nl> wrote:
Quote:
On Thu, 22 Jul 2010 22:38:38 +0200, Funprice <nomail_at_mail.nl> wrote:
On Thu, 22 Jul 2010 21:34:28 +0200, Dombo <dombo_at_disposable.invalid
wrote:
Funprice schreef:
Hoi,
Ik heb een battery-pack voorzien van 5 (nieuwe) AA NiMh cellen van
2300 mAh. Oorspronkelijk was de capaciteit 1200 mAh en met de
bijbehorende lader, 1,3 A bij 10 V, werd het battery-pack nooit meer
dan lekker warm. Nu met de andere cellen wordt het flink warmer, je
kunt het net niet vasthouden na lading. De cellen staan gespecificeerd
op een lading van ca. 250 mA bij 16 uur of ca. 650 mA bij 4 uur. Kan
deze hitte kwaad of is de lading met 1,3 A bij 10 V te gek?
Mijn ervaring is dat hitte bij het laden een slecht teken is bij NiHM
cellen. In ieder geval wordt een belangrijk gedeelte van de energie die
je er instopt omgezet in hitte i.p.v. het opslaan van elektrische energie.
Ik heb het tot twee keer toe meegemaakt dat cellen behoorlijk heet (nog
net vast te houden) uit de lader kwamen terwijl normaal gesproken de
cellen direct na het laden niet meer dan lauw warm zijn. Waarschijnlijk
heeft de lader in deze gevallen het uitschakelpunt(deltaV) niet goed
gedetecteerd. In beide gevallen waren de cellen behoorlijk achteruit
gegaan. In de digitale camera ging bij deze cellen vrijwel direct de
batterij waarschuwing aan, terwijl daarvoor vele honderden foto's met
dezelfde cellen gemaakt konden worden voordat de camera begon te klagen.
Een andere lader weigerde nog deze cellen op te laden omdat deze volgens
de lader defect waren.
Doordat de cellen nieuw zijn is het onwaarschijnlijk dat ze al stuk
zijn en ze werken met een behoorlijke capaciteit, dus is de oorzaak
van de hitte waarschijnlijk of de hoge laadstroom of inderdaad een
niet juist werkende lader. De 1,3 A laadstroom is standaard voor deze
lader, dus blijkbaar acceptabel voor deze cellen, vraag is dus of 1,3
A laadstroom altijd hete cellen oplevert bij deze capaciteit, of dat
de lader inderdaad te gek doet? Dank.
Ben er achter dat de 'delta peak' verschillend is voor NiCd en NiMH,
dus is mijn nu NiMH pack niet direct geschikt voor de oorspronkelijk
bij het NiCd battery pack geleverde lader.
Je kunt in de lader (mooi ding, veel ic's) blijkbaar twee dingen
instellen, een stroom en een spanning, maar zou dit het geschikt
kunnen maken voor NiMH cellen? Of zit die 'delta peak' detectie waarde
waarschijinlijk vast ingebakken, doordat er toen deze lader werd
ontworpen nog geen NiMH cellen waren?
Iemand een idee? Dank.
Funprice
Guest
Mon Aug 02, 2010 9:36 pm
On Fri, 30 Jul 2010 20:06:36 +0200, Funprice <nomail_at_mail.nl> wrote:
Quote:
On Sat, 24 Jul 2010 02:35:48 +0200, Funprice <nomail_at_mail.nl> wrote:
On Thu, 22 Jul 2010 22:38:38 +0200, Funprice <nomail_at_mail.nl> wrote:
On Thu, 22 Jul 2010 21:34:28 +0200, Dombo <dombo_at_disposable.invalid
wrote:
Funprice schreef:
Hoi,
Ik heb een battery-pack voorzien van 5 (nieuwe) AA NiMh cellen van
2300 mAh. Oorspronkelijk was de capaciteit 1200 mAh en met de
bijbehorende lader, 1,3 A bij 10 V, werd het battery-pack nooit meer
dan lekker warm. Nu met de andere cellen wordt het flink warmer, je
kunt het net niet vasthouden na lading. De cellen staan gespecificeerd
op een lading van ca. 250 mA bij 16 uur of ca. 650 mA bij 4 uur. Kan
deze hitte kwaad of is de lading met 1,3 A bij 10 V te gek?
Mijn ervaring is dat hitte bij het laden een slecht teken is bij NiHM
cellen. In ieder geval wordt een belangrijk gedeelte van de energie die
je er instopt omgezet in hitte i.p.v. het opslaan van elektrische energie.
Ik heb het tot twee keer toe meegemaakt dat cellen behoorlijk heet (nog
net vast te houden) uit de lader kwamen terwijl normaal gesproken de
cellen direct na het laden niet meer dan lauw warm zijn. Waarschijnlijk
heeft de lader in deze gevallen het uitschakelpunt(deltaV) niet goed
gedetecteerd. In beide gevallen waren de cellen behoorlijk achteruit
gegaan. In de digitale camera ging bij deze cellen vrijwel direct de
batterij waarschuwing aan, terwijl daarvoor vele honderden foto's met
dezelfde cellen gemaakt konden worden voordat de camera begon te klagen.
Een andere lader weigerde nog deze cellen op te laden omdat deze volgens
de lader defect waren.
Doordat de cellen nieuw zijn is het onwaarschijnlijk dat ze al stuk
zijn en ze werken met een behoorlijke capaciteit, dus is de oorzaak
van de hitte waarschijnlijk of de hoge laadstroom of inderdaad een
niet juist werkende lader. De 1,3 A laadstroom is standaard voor deze
lader, dus blijkbaar acceptabel voor deze cellen, vraag is dus of 1,3
A laadstroom altijd hete cellen oplevert bij deze capaciteit, of dat
de lader inderdaad te gek doet? Dank.
Ben er achter dat de 'delta peak' verschillend is voor NiCd en NiMH,
dus is mijn nu NiMH pack niet direct geschikt voor de oorspronkelijk
bij het NiCd battery pack geleverde lader.
Je kunt in de lader (mooi ding, veel ic's) blijkbaar twee dingen
instellen, een stroom en een spanning, maar zou dit het geschikt
kunnen maken voor NiMH cellen? Of zit die 'delta peak' detectie waarde
waarschijinlijk vast ingebakken, doordat er toen deze lader werd
ontworpen nog geen NiMH cellen waren?
Iemand een idee?
Niemand? Dank.
Guest
Mon Sep 27, 2010 10:56 pm
Op Thu, 22 Jul 2010 21:01:03 +0200, Funprice <nomail_at_mail.nl> schreef:
Quote:
Hoi,
[UITLEG]
Om het even duidelijk te krijgen :
Situatie VOOR
- 5x NiMH 1200 mAh
- 1.3A @ 10V DC lader
Situatie NA
- 5x NiMH 2300 mAh
- 1.3A @ 10V DC lader
Het eerste wat ik verwacht is dat de lader "door de hoeven zakt",
vanwege de hogere stroom die de batterijen tijdens het laden zullen
trekken. Ik vermoed dat daardoor de spanning (Voltage) flink zal
dalen.
Dat kan weer tot gevolgen hebben dat de trafo in de lader dit probeert
te compenseren, met als gevolg dat de secundaire kant erg warm kan
worden. Het kan zelfs zo erg worden dat de secundaire spoel van de
trafo doorbrandt.
Juist daarom vind ik het zo apart dat je aangeeft dat de batterijen
warm / heet worden, niet de lader.
Daarom *denk* ik dat het volgende gebeurt :
Stel, wanneer je 1200 mAh batterijen bijna vol zijn, lladen ze nog bij
met bijv. 50 mAh. De lader meet deze stroom en slaat vervolgens af.
Stel dat wanneer de 2300mAh batterijen bijna vol zijn, nog bijv. 100
mAh trekken.
Dezelfde lader slaat dus pas af bij 50 mA. Met andere woorden, de
lader blijft doorpompen, terwijl de batterijen al voldoende geladen
zijn. En dat blijft doorgaan, totdat deze 2300mAh batterijen nog maar
50 mA vragen (als gevolg van de groeiende interne weerstand, door
warmte)
Tenminste, ik ga er vanuit dat de lader de stroom meet over een shunt.
zodat er stroom (Ampere) en spanning (Voltage) gemeten kan worden.
Dombo
Guest
Tue Sep 28, 2010 6:24 pm
b.b.boelens_at_alleen.via.newsgroups.nl schreef:
Quote:
Op Thu, 22 Jul 2010 21:01:03 +0200, Funprice <nomail_at_mail.nl> schreef:
Hoi,
[UITLEG]
Om het even duidelijk te krijgen :
Situatie VOOR
- 5x NiMH 1200 mAh
- 1.3A @ 10V DC lader
Situatie NA
- 5x NiMH 2300 mAh
- 1.3A @ 10V DC lader
Het eerste wat ik verwacht is dat de lader "door de hoeven zakt",
vanwege de hogere stroom die de batterijen tijdens het laden zullen
trekken. Ik vermoed dat daardoor de spanning (Voltage) flink zal
dalen.
Een lader gedraagt zich in meer- of mindere mate (afhankelijk van het
ontwerp) als een stroombron; in de basis bepaald de lader hoeveel stroom
er gaat lopen bij het laden niet de batterij. Een hogere capaciteit van
de batterij betekent gewoon dat het langer duurt voordat de lader de
batterij vol heeft geladen.
Bij een eenvoudige lader, waarbij de "stroombron" niet meer is dan een
trafo, gelijkrichter en een weerstand, is enigste invloed die de
batterij heeft op de laadstroom de klemspanning en de interne weerstand.
Echter batterijen met een lagere capaciteit kunnen net zo goed een lage
klemspanning en lager interne weerstand hebben als een batterij met een
hoge capaciteit.
Quote:
Dat kan weer tot gevolgen hebben dat de trafo in de lader dit probeert
te compenseren, met als gevolg dat de secundaire kant erg warm kan
worden. Het kan zelfs zo erg worden dat de secundaire spoel van de
trafo doorbrandt.
Juist daarom vind ik het zo apart dat je aangeeft dat de batterijen
warm / heet worden, niet de lader.
Juist niet, voor de lader maakt het (afgezien van tijd) niets uit of er
een batterij op is aangesloten met een lage of een hoge capaciteit.
Indien in een batterij meer stroom gepompt wordt dan deze aankan
(batterij is vol of heeft een hoge interne weerstand) dan zal deze warm
worden. Dit is ook de reden dat super snelladers slecht kunnen zijn voor
batterijen.
Mijn vermoeden is dat in dit geval de lader het uitschakelpunt niet
gedetecteerd heeft en is door blijven laden met een relatief hoge stroom.
Quote:
Daarom *denk* ik dat het volgende gebeurt :
Stel, wanneer je 1200 mAh batterijen bijna vol zijn, lladen ze nog bij
met bijv. 50 mAh. De lader meet deze stroom en slaat vervolgens af.
Stel dat wanneer de 2300mAh batterijen bijna vol zijn, nog bijv. 100
mAh trekken.
Dezelfde lader slaat dus pas af bij 50 mA. Met andere woorden, de
lader blijft doorpompen, terwijl de batterijen al voldoende geladen
zijn. En dat blijft doorgaan, totdat deze 2300mAh batterijen nog maar
50 mA vragen (als gevolg van de groeiende interne weerstand, doorwarmte)
Een batterij in een lader vraagt geen stroom, hij krijgt deze
toegevoerd. Hoeveel wordt door de lader bepaald; bij snelladers een hoge
stroom en langzaam laders een lage stroom.
Quote:
Tenminste, ik ga er vanuit dat de lader de stroom meet over een shunt.
zodat er stroom (Ampere) en spanning (Voltage) gemeten kan worden.
Een lader slaat niet af op stroom; slimme laders slaan af op delta V,
temperatuur en/of tijd, de hele goede op alle drie deze parameters de
meest gangbare enkel op één of twee van deze parameters. Op het moment
dat de batterij vol raakt daalt de klemspanning even (delta V), waarna
vervolgens de temperatuur van de batterij gaat oplopen indien de
laadstroom niet terug geregeld wordt. Voor het geval dat het
uitschakelpunt niet gedetecteerd wordt zullen sommige laders na een
bepaalde tijd sowieso afschakelen.
