Votre avis sur un montage à base de PIC 18F2550

Bonjour,

Qui peut me dire si ce schéma à base de PIC 18F2550 tient la route ?
http://cjoint.com/?ipsNW71L7L

Je n'ai jamais utilisé de PICs et ça fait 15 à 20 ans que je n'ai plus développé
de systèmes embarqués. Mais c'est comme le vélo, ça ne s'oublie pas...
L'accouchement de ce montage fut pourtant long et douloureux...

Cette carte commande:
- Un moteur CC (5A environ selon charge)
- Un moteur pas à pas bipolaire (0.5A par phase, 4.25V)
- Un electro-aimant (conso inconnue pour le moment)
- Une LED
Entrées:
- Opto à fourche (position moteur pas à pas)
- Opto à reflexion (vitesse moteur CC)
- 2 poussoirs
Interfaces:
- Port USB
- ICD2

Le +5V est soit fourni extérieurement, soit fait à partir du +12V s'il
n'est pas trop parasité par les charges inductives.

Attention ne sauvegardez pas ce schéma pour utilisation perso.
Rien n'a été testé et on ne sait jamais, un MosFet pourrait vous
exploser au visage ( Faut-il que je mette un "disclaimer" !

o_/ DEMAINE Benoit-Pierre (aka DoubleHP) http://benoit.demaine.info/
If computing were an exact science, IT engineers would not have work \_o

PovTruffe wrote:
Bonjour,

Qui peut me dire si ce schéma à base de PIC 18F2550 tient la route ?
http://cjoint.com/?ipsNW71L7L

Je n'ai jamais utilisé de PICs et ça fait 15 à 20 ans que je n'ai plus
développé
de systèmes embarqués. Mais c'est comme le vélo, ça ne s'oublie pas...
L'accouchement de ce montage fut pourtant long et douloureux...


Coté alim, j'ajouterais une 1N4148 par sécurité autour des 780x pour les
protéger.

Si la plaque est grande, il faut ajouter un condo de découplage près du
PIC entre Vdd et Vss.

Pour l'USB, je ne connais pas le 18F2550 en particulier, mais, la plus
part des chémats que j'ai vu (et circuits que j'ai eu en main) ont des
résistances de pull (up ou down, j'ai oublié), et parfois des
inductances en série. Mais, si le PIC inclus un pullup interne ...

Y a trop de bouts dans tous les sens.

Il faudrait que j'ai une idée du placement/routage pour aider plus ...
je vois des condos tout seul, je vois des bobines, tout ca doit être
"placé judicieusement" ...

Pour de la commande de moteur, il faudrait deux alim séparées; si vous
avez confiance, il faut isoler le +5 de manière spécifique: une 1N4001
du pont de diode spécifiquement vers le régulateur, puis, un ENORME
condensateur AVANT le dit régulateur (que la logique puisse tirer 100mA
durant une bonne seconde avant de vider ce condo, des fois que le moteur
envoi des gros retours). Ca coute pas cher, ca évite les reset
intenpestifs.

C'est un peu trop disparate pour moi pour suivre tout, et, je manque
d'expérience en matière de commande de puissance.

Hmmm, je crois reconnaitre un pont en H cité il ya deux semaines ici même
^^

Cette carte commande:
- Un moteur CC (5A environ selon charge)
- Un moteur pas à pas bipolaire (0.5A par phase, 4.25V)
- Un electro-aimant (conso inconnue pour le moment)
- Une LED
Entrées:
- Opto à fourche (position moteur pas à pas)
- Opto à reflexion (vitesse moteur CC)
- 2 poussoirs
Interfaces:
- Port USB
- ICD2

Le +5V est soit fourni extérieurement, soit fait à partir du +12V s'il
n'est pas trop parasité par les charges inductives.

Attention ne sauvegardez pas ce schéma pour utilisation perso.
Rien n'a été testé et on ne sait jamais, un MosFet pourrait vous
exploser au visage ( Faut-il que je mette un "disclaimer" !



intéressant quand même, ca donne des idées ...

--
o_/ DEMAINE Benoit-Pierre (aka DoubleHP) http://benoit.demaine.info/
If computing were an exact science, IT engineers would not have work \_o

"So all that's left, Is the proof that love's not only blind but deaf."
(FAKE TALES OF SAN FRANCISCO, Arctic Monkeys)

PovTruffe wrote:
Qui peut me dire si ce schéma à base de PIC 18F2550 tient la route ?
http://cjoint.com/?ipsNW71L7L

Je n'ai jamais utilisé de PICs et ça fait 15 à 20 ans que je n'ai plus développé
de systèmes embarqués. Mais c'est comme le vélo, ça ne s'oublie pas...
L'accouchement de ce montage fut pourtant long et douloureux...

Coté alim, j'ajouterais une 1N4148 par sécurité autour des 780x pour les protéger.

Si la plaque est grande, il faut ajouter un condo de découplage près du
PIC entre Vdd et Vss.

Pour l'USB, je ne connais pas le 18F2550 en particulier, mais, la plus
part des chémats que j'ai vu (et circuits que j'ai eu en main) ont des
résistances de pull (up ou down, j'ai oublié), et parfois des
inductances en série. Mais, si le PIC inclus un pullup interne ...

Y a trop de bouts dans tous les sens.
Il faudrait que j'ai une idée du placement/routage pour aider plus ...
je vois des condos tout seul, je vois des bobines, tout ca doit être
"placé judicieusement" ...

Pour de la commande de moteur, il faudrait deux alim séparées; si vous
avez confiance, il faut isoler le +5 de manière spécifique: une 1N4001
du pont de diode spécifiquement vers le régulateur, puis, un ENORME
condensateur AVANT le dit régulateur (que la logique puisse tirer 100mA
durant une bonne seconde avant de vider ce condo, des fois que le moteur
envoi des gros retours). Ca coute pas cher, ca évite les reset intenpestifs.

C'est un peu trop disparate pour moi pour suivre tout, et, je manque
d'expérience en matière de commande de puissance.

Hmmm, je crois reconnaitre un pont en H cité il ya deux semaines ici même ^^

Attention ne sauvegardez pas ce schéma pour utilisation perso.
Rien n'a été testé et on ne sait jamais, un MosFet pourrait vous
exploser au visage ( Faut-il que je mette un "disclaimer" !

intéressant quand même, ca donne des idées ...

Y a trop de bouts dans tous les sens.

On 15 août, 19:00, "PovTruffe" <PovTa...@gaga.invalid> wrote:
Qui peut me dire si ce schéma à base de PIC 18F2550 tient la route
Le +5V est soit fourni extérieurement, soit fait à partir du +12V s'il
n'est pas trop parasité par les charges inductives.

Bon, je ne parlerai que de ce que je connais, c à d du système alim et
du pont en H à darlington, et encore, en supposant que j'ai pigé
schéma et commentaires.

Cascader sur un 12V stabilisé très sollicité (5A pour le moteur DC)
d'autres alim de plus basse tension, mais qui consomment, n'est
vraiment pas une bonne soluce. Je préconise des alims séparées avec
leurs enroulements propres, à partir d'un bon transfo, en séparant
aussi le 12V moteur ( du 12V "électronique") qui,lui,ce 12V moteur, ne
sera pas stabilisé,mais bien calculé pour 13,5V à vide; 11,5V en
charge par Ex .

De plus, D12 zener de 4,7V en direct sur la sortie 8V d'IC5???

D'autant que c'est totalement inutile. A moins que tu n'est besoin du
8V ailleurs,IC5 sera une alim réglable entre 7,2 et 7,5V pour le H du
"pas à pas". en effet avec la somme des différents 'déchets'
il ne restera que # 4,25V aux bornes du dit moteur.

Encore une chose: L'attaque des darlingtons du bas (Q,3 ;5 ;7 ;9,)
n'est pas optimale, le 'surblocage' n'est pas assuré car il restera
'un chouilla' de tension positive sur la base. Mieux vaut les attaquer
direct sortie pic à travers une résistance de 2,2 K. Et là, au blocage
la base sera quasiment à la masse pendant le niveau bas du pic.

DEMAINE Benoit-Pierre wrote:
Y a trop de bouts dans tous les sens.

+1, j'ai aussi du mal avec ce genre de schémas, c'est pas pratique je trouve.
^^^^^^^

andre.bustico_at_free.fr> a écrit :
Vivi, là aussi je n'étais pas trop sur de moi. Je m'inquietais par rapport
à l'état des E/S du PIC pendant le reset, d'où la résistance entre la base
et la masse. Mais j'avais effectivement vu plusieurs montages comme
tu as décrit. Après tests je vais probablement faire à ta façon.

"DEMAINE Benoit-Pierre" <nntp_pipex_at_demaine.info> a écrit :
PovTruffe wrote:
Qui peut me dire si ce schéma à base de PIC 18F2550 tient la route ?
http://cjoint.com/?ipsNW71L7L

Je n'ai jamais utilisé de PICs et ça fait 15 à 20 ans que je n'ai plus développé
de systèmes embarqués. Mais c'est comme le vélo, ça ne s'oublie pas...
L'accouchement de ce montage fut pourtant long et douloureux...
Coté alim, j'ajouterais une 1N4148 par sécurité autour des 780x pour les protéger.

Branchée comment ? Pour les tensions inverses ?

Oui mais branchée comment la diode. En parallèle pour les tensions inverses
ou alors en série ?

o_/ DEMAINE Benoit-Pierre (aka DoubleHP) http://benoit.demaine.info/
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Salut Benoit-Pierre,
pour la xieme fois chémats s'ecrit schemas ! Bien qu'accusant reception
regulierement de cette remarque, tu persistes et signes!

o_/ DEMAINE Benoit-Pierre (aka DoubleHP) http://benoit.demaine.info/
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Un nom de label descriptif est mieux que de suivre un fil qui aboutit sur la
broche "RB0/AN12/INT0/LFT0/SDI/SDA" du PIC, vous ne pensez pas ?

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"cLx" <clx_at_chez.com> a écrit :
DEMAINE Benoit-Pierre wrote:
Y a trop de bouts dans tous les sens.
+1, j'ai aussi du mal avec ce genre de schémas, c'est pas pratique je trouve.
^^^^^^^

Ah bon ! C'est mon premier schéma dans ce style et ça m'avait semblé plus
clair. Il n'y a pas de fils qui se croisent dans tous les sens. Et dès qu'on voit
un label il suffit de se dire qu'on est connecté sur une E/S du PIC.
Pas besoin de chercher à savoir quelle E/S exactement, du moins pour la
compréhension générale du schéma.

Un nom de label descriptif est mieux que de suivre un fil qui aboutit sur la
broche "RB0/AN12/INT0/LFT0/SDI/SDA" du PIC, vous ne pensez pas ?

alain denis wrote:
Salut Benoit-Pierre,
pour la xieme fois chémats s'ecrit schemas ! Bien qu'accusant reception
regulierement de cette remarque, tu persistes et signes!


C'est comme édil vs ydille, et le 'e' pour les verbes des second et 3e
groupe, et instint vs instinct, j'ai toujours confondu, et il me daudra
des electrochoques pour formater. Mais si mes messages t'écorchent trop,
je peux aussi arréter de poster.

--
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"So all that's left, Is the proof that love's not only blind but deaf."
(FAKE TALES OF SAN FRANCISCO, Arctic Monkeys)

Bonjour,

Qui peut me dire si ce schéma à base de PIC 18F2550 tient la route ?
http://cjoint.com/?ipsNW71L7L

Je n'ai jamais utilisé de PICs et ça fait 15 à 20 ans que je n'ai plus
développé
de systèmes embarqués. Mais c'est comme le vélo, ça ne s'oublie pas...
L'accouchement de ce montage fut pourtant long et douloureux...

Cette carte commande:
- Un moteur CC (5A environ selon charge)
- Un moteur pas à pas bipolaire (0.5A par phase, 4.25V)
- Un electro-aimant (conso inconnue pour le moment)
- Une LED
Entrées:
- Opto à fourche (position moteur pas à pas)
- Opto à reflexion (vitesse moteur CC)
- 2 poussoirs
Interfaces:
- Port USB
- ICD2

Le +5V est soit fourni extérieurement, soit fait à partir du +12V s'il
n'est pas trop parasité par les charges inductives.

Attention ne sauvegardez pas ce schéma pour utilisation perso.
Rien n'a été testé et on ne sait jamais, un MosFet pourrait vous
exploser au visage ( Faut-il que je mette un "disclaimer" !
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Le +5V est soit fourni extérieurement, soit fait à partir du +12V s'il
n'est pas trop parasité par les charges inductives.

Attention ne sauvegardez pas ce schéma pour utilisation perso.
Rien n'a été testé et on ne sait jamais, un MosFet pourrait vous
exploser au visage ( Faut-il que je mette un "disclaimer" !
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Pour les "inventeurs" comme pour les copieurs Il est pratique de
tester un tel projet simple par un prototype monté sur des plaques
d'essais sans soudure , à pinces, Microcontrôleur sur une plaque , icsp ou
support insertion nulle et les périphériques sur d'autres. aux-quels on peut
ajouter un écran LCD provisoire de contrôle
On peut mettre facilement au point à la fois le matériel et le programme
Bon apres midi