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y sigo... diferencias entre Ion Li y Ni-Mh

elektroda.net NewsGroups Forum Index - Electronica ES - y sigo... diferencias entre Ion Li y Ni-Mh

KenzoXs
Guest

Wed Sep 19, 2007 10:25 pm   



Pues sigo con lo de la bateria de mi portatil y he pensado una burrada, o
eso creo , pero por probar...

Se podria utilizar simples pilas AA de Ni-Mh en sustitucion de las de ion-li
???

Porque da la casualidad de que mi portatil lleva un par de celdas en
paralelo que da cada una 3,6V , podria poner en serie 3 grupos de 3 pilas de
1,2V dando en total los 10,8V necesarios

Hay mucha diferencia de carga en cuanto el cargador de las dos variedades?

Saludos

P.D. Esto biene a que cada celda me sale en 9,45? , lo que me suma un total
de casi 60? , asi que por ese precio la pillo nueva.... , pero el caso es
experimentar , jejejeje

Jeroni Paul
Guest

Thu Sep 20, 2007 10:33 pm   



En 20 Set, 00:25, "KenzoXs" <kenzoxs_at_SIN_ESTOhotmail.com> ha escrito:
Quote:
Pues sigo con lo de la bateria de mi portatil y he pensado una burrada, o
eso creo , pero por probar...

Se podria utilizar simples pilas AA de Ni-Mh en sustitucion de las de ion-li
???

Puede haber dos problemas: que el voltaje de las NiMH no le guste al
gestor de la batería y decida que está descargada, y que el sistema de
carga no esté diseñado para ese tipo de baterías y no las cargue bien
o las sobrecargue.
Pero por poder se puede probar, las recargas a parte, las metes al
portátil y si funciona genial :)

Quote:
Porque da la casualidad de que mi portatil lleva un par de celdas en
paralelo que da cada una 3,6V , podria poner en serie 3 grupos de 3 pilas de
1,2V dando en total los 10,8V necesarios

En condiciones normales funcionaría pero en tema de portátiles o
móviles se curan en salud y ponen impedimientos a estas prácticas. Yo
voto por comprar solo portátiles cuyas baterías sean independientes
del portatil en si, con su cargador a parte, así cuando se estropee
podremos conectar cualquier batería que queramos.
Mejor aún, portátiles que en vez de batería propietaria tengan el
compartimento para 10 pilas AA o A.

Quote:
Saludos

P.D. Esto biene a que cada celda me sale en 9,45? , lo que me suma un total
de casi 60? , asi que por ese precio la pillo nueva.... , pero el caso es
experimentar , jejejeje

Puedes probarlo con pilas AA que tengas por ahí, esas que venden al
ALDI por ejemplo. Si intentas cargarlas con el propio portátil vigila
su temperatura. Si las recargas a parte puede que no quiera funcionar
por creer que estan descargadas o quizá funcione y solo dé
advertencias en Windows.

Fleming
Guest

Fri Sep 21, 2007 10:05 am   



KenzoXs escribió:
Quote:
Pues sigo con lo de la bateria de mi portatil y he pensado una burrada, o
eso creo , pero por probar...

Buenas, pa que me entere, tienes un portatil Hp y además una batería
viciada, que quieres recuperar (cambiando los elementos) para sustituir
a la de tu HP?

Quote:
Se podria utilizar simples pilas AA de Ni-Mh en sustitucion de las de ion-li
???

Porque da la casualidad de que mi portatil lleva un par de celdas en
paralelo que da cada una 3,6V , podria poner en serie 3 grupos de 3 pilas de
1,2V dando en total los 10,8V necesarios

ojo, que también hay baterías de Li de 3.7V (polímero de Litio). Si son
de 3.6 los número a grosso modo te salen, pero te puede pasar lo que te
comenta Jeroni por lo de más abajo...(me a salido un ladrillo, sorry)


Quote:
Hay mucha diferencia de carga en cuanto el cargador de las dos variedades?

Pues sí, ya que las curvas de carga son distintas, las de niquel
generalmente se cargan a corriente constante hasta que se detecta una
caída de tensión en la batería.

(#1)Las de Litio se cargan de una manera distinta:
-Primero se cargan a corriente constante (generalmente 0,7C o 0,8C, las
de los móviles algunas a 1C), hasta que llegan a la tensión de 4.2V, en
es mismo instante, se mantiene constante la tensión (4,2v) y se empieza
a disminuir la corriente hasta que se llega al 3%-10% de la nominal
(0,0021C-0,01C)que en ese momento se termina la carga. Las baterías de
litio no admiten sobrecarga.

-(#2)Otra cosa a tener en cuenta a la hora de la "sustitución" es que
las batería de Litio no se pueden (mejor dicho, no se deben) descargar
por debajo de los 2.5V, ya que se mueren, por lo general los gestores de
energía no dejan que bajen de 2.7V-3V.

-Por último, casi todas la baterías de litio llevan electrónica para
evitar desastres, ya que estas baterías son realmente peligrosas, no
como las de Ni. En las baterías de Litio, un mal uso provoca explosión,
proyección de acidos y/o fuego. Estos circuitos entre otras cosas
pueden: Prevenir que en el proceso de carga se superen los 4.2V,
prevenir que la tensión en descarga no baje de los 2.7V, monitorización
de la temperatura (por encima de 90ºC cortan), monitorización de la
corriente entregada para evitar cortocircuitos, etc, etc... dependiendo
de donde esté (y si está) esta electrónica te funcionará mejor o peor
para la "sustirución".

Teniendo en cuenta estos tres puntos, yo creo que la sustitución se va a
ver afectada de la siguiente manera:
-Las baterías de Niquel se van a cagar (con el método del delta-peak,
pueden llegar a tensiones de 1.55V) vas a llegar a 4.2/3=1.4V... con la
curva de carga de modo Litio en una NiMh no se como se va a
comportar(#3), pero a priori, algo de carga le va a entrar, pero me da
la sensación que no mucha (el 50%?? el 30%?? el 80%?? no lo se) pero
algo le va a entrar.

En cuanto a la descarga, los 2.7-3V del Litio de antes se te quedan en
0.9V-1V... en torno a 1V, en una batería de Niquel estamos en zona de
batería descargada (la tensión empieza a caer muy rápido con el tiempo),
así que los circuitos de protección van a cortar sin bien (sin hacerle
descarga profunda y sin dejar aún carga en la batería).

Como te comenta Jeromi, el problema que puedes tener, es que cuando el
circuito de carga decida que está cargada la batería, a esta aún le
quede carga por meter, y en vez de tener los n-mil mAh de las baterías
tendrás menos, y la batería te durará menos. Si lo intentas, vigila la
carga si notas que las baterías se calientan.... malo malo, estás
sobrecargando....

Suerte y saludos, ya nos contarás....


(#1) ten en cuenta que hay muchas difefrencias entre fabricantes, y que
además los fabricantes de cargadores, generalmente no fabrican baterías,
así que son todos datos aproximados dependiendo de quien te lo cuente...
(#2) Estamos hablando de un solo elemento, las referencias totales se
sacan multiplicando por el número de elementos.
(#3)Puedo imaginarmelo, pero seguro que me equivoco: Hasta los 1,42V se
va a cargar a 0,7C (o lo que diga el circuito de carga, 1C no creo) sin
ningún problema, pero los 1.42V se alcanzan muy rápido, en ese momento
se fijan los 1.42V y se empieza a disminuir la corriente... la batería
se seguirá cargando, y como el corte es de 10% del 0,7C pienso que va a
tardar mucho en llegar a esa corriente, si no existe ningún circuito de
temporización (en la electrónica del cargador), pues hasta puede que se
cargue al 100%.... ni idea, pero me quedo con la duda..

Fleming
Guest

Fri Sep 21, 2007 10:08 am   



mira lo que he enocntrado... jejejeje
http://www.instructables.com/id/S3AUITPF6B7Q5AY/

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